'+document.getElementById ('title_news').innerHTML+'
Вы можете оставить сообщение для команды разработчиков «Без руля. В сем нам приходилось качать колёса. И делали мы это привычным и понятным способом - с помощью насоса. Ножной ли он, или это и вовсе был электрический компрессор - разницы нет, устройство было привычным.
В зимний период времени дальнобойщики и водители большегрузов используют пластиковую тару для того, чтобы колесо не заклинило. В основном этот метод применяют для прицепов, так как мощный тягач без усилий может тронуться с места. На прицепах шофера не замечают, что заклинившее колесо начинает стираться и лопаться при движении грузовика.
От богатства или от бедности, от ума или лени хитер наш народ на выдумку. Каких только приспособлений и «девайсов» не изобрели российские «левши», чтобы решить ту или иную задачу. Лайфхаки — одно из самых распространенных хобби российских водителей. Ведь иначе придется отдавать свои «кровные».
