Оказывается ВАЗ 2123 и Шевроле-Нива это разные машины.
Доля первых значительно больше. Можно ли в России собирать качественные автомобили? Если речь идёт о построенном «с нуля» заводе иностранной компании, то большинство ответит на этот вопрос утвердительно — примеры есть. Тут уже многие призадумаются: нелестных отзывов о надёжности Niva первых лет выпуска было немало, а о Viva вообще мало кто что-нибудь знает.
_12.jpg "Содержание")
Любой автомобиль нуждается в периодическом сервисном обслуживании, независимо от того, возникли ли в ходе эксплуатации какие-либо технические проблемы. Плановое техническое обслуживание необходимо производить даже если автомобиль полностью исправен. В ходе технического обслуживания производится замена расходных материалов фильтров, смазок , осуществляются необходимые регулировки, обеспечивающие легкость и удобство управления автомобилем и предотвращающие ускоренный износ деталей. Вовремя выполненное техническое обслуживание в ходе диагностических работ часто позволяет выявить исчерпание ресурса некоторых деталей до того, как их износ стал критическим и это начало сказываться на потребительских свойствах машины, и на безопасности. Кроме того, не устраненная неисправность имеет тенденцию вызывать ускоренный износ и выход из строя других деталей. Неисправность как бы создает точку роста других неисправностей.
_NIVA_Page_09_Image_0001.jpg "Читайте также на Дроме")
,_front_right.jpg "Комментарии")
Доброго времени суток, дорогой читатель! Пишу эту заметку, для того, чтобы вы знали куда ведет этот путь. В мае года подумалось мне, что машина едет недостаточно быстро, решил сделать ревизию топливной системы замена топливного фильтра, очистка форсунок и чип тюнинг двигателя. От данного вида тюнинга ничего особенного не ждал, да и т. И машина действительно поехала немного лучше, отзыв на педаль газа стал более четким, и появилась тяга на низких оборотах. Но чудес ждать не стоит и реально машина по цифрам продолжила ехать примерно также прибавку 5л.
