Как сделать развал-схождение колёс своими руками
Рабочий метод. Передний привод. У себя в гараже,во дворе,своими руками,дедовский метод. Лада,калина,приора,без линейки,анти брак,в сервисе,3D,правильный,Сход-развал,развал схождение,Схождение колес, своими руками, дедовский метод.
Нужно ли делать развал-схождение на задних колесах?
Автор Evgensergei4 , 27 апреля, в Помогите Help. Всем привет! Случайно наткнулся на ваш форум при поиске решения своей проблемы в сети.
| 157 | Чтобы выкрутить в какую-либо сторону руль в современном транспортном средстве, не нужно прикладывать больших усилий и тратить много времени. | |
| 399 | Персонально для женской аудитории компания Дикон Авто разработала программу «Женский клуб». | |
| 283 | Previous publication. | |
| 201 | У многих современных автомобилей имеется отрицательный развал колес задней оси, который заложен в конструкцию изначально, и этот угол доходит до 2 и даже более градусов. Владельцы автомобилей ВАЗ кроме последних моделей Гранта и Калина-2 на задней оси своих автомобилей имеют нулевой развал колес. | |
| 390 | Нужна консультация по ремонту вашего автомобиля? Согласие на обработку персональных данных. | |
| 258 | Поскольку сайт drom. Неудобно конечно, но хоть так. | |
| 375 | Сообщение Арсений7 » Вс , | |
| 132 | Лада Priora. | |
| 358 | Весной планово и экстренно заменены полностью передние модули подвески, тормозной узел и ряд мелочевок касающихся автомобиля, а сейчас дошла очередь до завершающегося этапа - замена шаровых опор подвески! Ранее, признаться, не осознал того, насколько раздражительными проявляются неисправные шаровые опоры, а в моем случае передние модули подвески полностью заменены на новые комплектующие, поэтому отчетливо прочувствовал ВСЕ возможными симптомы и проявления "уничтоженных" нижних опор подвески, а точнее громкие скрипы, как в прямолинейном движение, так и вращая рулем, кроме того глухие стуки, источник которых выслушивал довольно продолжительное время, а оказалось виновата шаровая! |
А именно, про: амортизаторы, пружины и стабилизатор поперечной устойчивости. Возьмем обычную "08" - до недавнего времени самый популярный спортивный автомобиль в нашей стране, а следовательно и самый "тюнингуемый". Следует сказать, что пока на ВАЗе не начнут выпуск ки с ограниченным количеством дверей купе или трехдверный хэтчбек , "восьмерка" никому не уступит своего места в хит-параде глубокого тюнинга. Для правильного тюнинга ВАЗ вам понадобятся прежде всего амортизаторы и пружины. Их лучше брать набором - когда они просчитаны друг для друга и для определенного автомобиля. Устойчивых наборов не так уж много.
