Саянская Ока 2002 год
Запись тоже запоздалая, это одна из первых работ, которая была сделана на машине. Практически все знают, что пороги на Оке это, мягко говоря, больное место. Поэтому, когда приобретал авто, то сразу рассчитывал на переварку порогов. Сначала полностью раскидал салон:. Затем поехал на рынок и купил кузовные детали : порог внутренний, порог внешний, и усилитель кузова И в конченом итоге наружний порог.
Please confirm that you and not a robot are sending requests
Найти специалиста Мои заказы Стать исполнителем. Иван Трибунских. Произвожу кузовной ремонт, ремонт глушителей, сварочные работы, покраска детальная и полная. Уважаемые авто любители многие звонят и задают не корректные вопросы а можете дверь выправить после дтп загрунтовать и покрасить за сто рублей.
Замена пола и порогов на Батиной ОКЕ
Полусгнившие и гнилые пороги — не редкость даже для относительно свежих машин. Когда ржавчиной покрыта практически вся поверхность, или она проела железо до дыр, пора заняться ремонтом. Выполнить его можно разными способами. Главное, иметь сварочный аппарат и желание сделать что-то в автомобиле самому. Поговорим о самостоятельном ремонте: переварке порогов с полной заменой и восстановлении, при котором можно вырезать проржавевшие участки болгаркой и вварить латки: технологиях сварки кузовщины и техниках работы. Причины появления ржавчины — разъедающие краску дорожные реагенты, песок, редкие мойки.
